+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Прицеп прохождение тех осмотра

Российское транспортное законодательство постепенно меняется в лучшую сторону. Упрощена процедура прохождения ТО частных автомобилей, для некоторых видов прицепной техники и категорий собственников отменен техосмотр на прицеп. Изменения коснулись и места, периодичности, стоимости осмотров, а также формы выдаваемых документов. Все эти новшества призваны облегчить жизнь автомобилистам и сократить количество проблем, связанных с эксплуатацией легкового транспорта. Те, кто уже приобрел прицеп или только собирается это сделать, сталкиваются с затруднительной ситуацией.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Вождение с прицепом - категория не нужна, перегружаем!

Нужен ли техосмотр на прицеп: разбираемся в вопросе подробнее

Каждый автовладелец, и бывалый, и новоиспечённый, сталкивался с необходимостью прохождения технического осмотра автомобиля. Но вот с обязательным осмотром прицепа сталкивались далеко не все. В данной статье мы не ставим задачу выяснить смысл технического осмотра. Прежде чем перейти к основной теме, уделим несколько строк важному вопросу — постановке прицепа на учёт.

Владельцу необходимо обратиться в ГАИ по месту жительства. Затягивать с процедурой не стоит, правила регламентируют постановку прицепа на учёт в первые 10 дней с момента его приобретения. Далее инспектор должен засвидетельствовать номерной знак и год выпуска должен обязательно совпадать с указанным в паспорте ТС годом.

Также проверяется соответствие марки и модели, идентификационного номера, номера кузова. Только после проверки перечисленных факторов и оплаты госпошлины, автовладелец получает в руки документ о прохождении ТО. В этом вопросе имеются некоторые особенности. Так, если легковой трейлер, предельным весом 3,5 т принадлежит физическому лицу, проходить обязательный технический осмотр не нужно. Но в случае превышения отметки в кг, автовладелец обязан пройти осмотр легкового прицепа.

Данное правило неизменно с г. Однако, вне зависимости от массы прицепа, юридические лица, имеющие на балансе легковые трейлеры, обязаны проходить технический осмотр.

Ориентируясь на сказанное выше, физическим лицам не грозит штраф за отсутствие ТО в г. Кстати, этот же закон не регламентирует периодичность прохождения ТО для трейлеров весом свыше 3,5 т. В документе о данном виде прицепов не сказано ни строчки. Для трейлеров максимальной массой более 3,5 т документ о прохождении технического осмотра необходим в обязательном порядке. Отправляясь на проверку, не лишним будет самостоятельно осмотреть рабочие и стоп-сигналы, освещение государственного номера, поворотники.

Также убедитесь в том, что электропроводка исправно работает, а прицеп чист. Перечень необходимой документации:. Если масса трейлера превышает 3,5 т владелец обязан соблюдать периодичность прохождения ТО. Последние изменения в закон, регламентирующий прохождение технического осмотра для легковых трейлеров, были внесены ещё в г.

С тех пор никаких корректировок в документ внесено не было. Согласно этому, легковые прицепы, масса которых не превышает кг, и которые принадлежат частным физическим лицам, не обязаны проходить ТО. Если же легковой прицеп принадлежит юридическому лицу, компании, фирме, организации, процедура технического осмотра для ТС обязательна.

От возраста трейлера зависит периодичность и порядок прохождения ТО. Периодичность процедуры следующая:. Фирмы и компании проходят технический осмотр легковых прицепов в обязательном порядке. Легковые прицепы не облагаются транспортным налогом согласно действующему законодательству РФ, поскольку прицеп не является самостоятельным транспортным средством, и для передвижения ему необходим автомобиль-тягач.

И вот в этом ключе дела обстоят немного иным образом. Напомним, что страховой полис ОСАГО не нужен тем собственникам легковых прицепов, которые являются физическими лицами и используют трейлер для частного пользования.

Тут всё понятно, сам по себе прицеп не может перемещаться или нанести кому-то увечье. Поэтому владельцу авто достаточно оформить страховку только на основное транспортное средство — автомобиль. Полис страховки обязателен для юридических лиц — владельцев легковых трейлеров, а также для прицепов для грузовых автомобилей, мототехники, автобусов. На сегодняшний день стоимость оформления договора о страховке составляет руб. Если ранее покупка страховки была возможна только при наличии талона со сроком действия не менее полугода, то сегодня ситуация изменилась.

Автовладелец может купить автогражданку даже в последний день действия диагностической карты. Стоимость же осмотра напрямую зависит от массы легкового прицепа. Чем меньше вес трейлера, тем ниже цена. Многие автовладельцы ропщут на обязательный технический осмотр для легковых прицепов, находящихся на балансе фирм, компаний и других юр. Но в этой процедуре имеется достаточно понятная логика. Зачастую именно частное лицо содержит свой трейлер в порядке, заботится о его исправном техническом состоянии и аккуратном внешнем виде.

Совсем иначе обстоят дела у юридических лиц. Они более ориентированы на зарабатывание денег, нежели на бережное использование техники. Трейлеры в коммерческой сфере используются на полную мощность, а иногда — даже сверх этого.

Поэтому прицепы изнашиваются гораздо быстрее. Каждый субъект федерации устанавливает размер стоимости технического осмотра по своему усмотрению.

В конце г. Кстати, если ранее в случае отсутствия талона ТО взимался штраф в размере руб. Не секрет, что США являются страной с самым большим количеством автомобилей. Однако процент аварий, вызванных неисправным состоянием прицепов, стремится к нулю.

В этом ключе властям нет смысла тратиться на выделение ресурсов и средств на обязательный технический осмотр прицепов. В большинстве случаев владелец сам заинтересован в поддержании ТС в должном состоянии, поэтому он обращается на фирменную станцию техобслуживания, где процесс проходит быстро и без проволочек.

Кроме того, если причиной ДТП станет легковой прицеп, страховщики взыскивают с владельца весь нанесённый ущерб. Как видите, в США собственник изначально заинтересован в своевременном прохождении технического обслуживания. Французы более скрупулёзны в данном вопросе. Если у собственника нет талона или же документ просрочен, ему будет выписан штраф в размере евро, что для рядового водителя немалая сумма.

Если нарушения повторится, автовладелец и вовсе может отправиться в тюрьму. Кстати, во Франции действует малое количество авторизованных центров, занимающихся осмотром технического состояния авто и прицепов, поэтому в очередь нужно становиться заблаговременно, недели за Технический осмотр легковых прицепов обязателен, но не для всех. Процесс постановки на учёт легковых прицепов в ГАИ. Технический осмотр призван улучшить ситуацию на дороге. Консультант по фаркопам.

Нет комментариев. Оставить отзыв Отмена отзыва.

Техосмотр не нужен

Прицепное устройство должно соответствовать техническим стандартам. Являясь важной конструктивной деталью, прицеп, так же как и автомобиль, время от времени должен проходить диагностику. Однако всегда ли необходим техосмотр на прицеп и в каких случаях можно избежать прохождения этой процедуры? Автомобиль — это средство повышенной опасности, а прицеп для машины — это составляющая её конструкции, причём свободно закреплённая. Когда собственником эксплуатируемого прицепного средства является юридическое лицо, техническая диагностика его исправности — это обязательное условие. Если же возраст ТС не превышает 3 лет с момента его приобретения, предоставлять его на техосмотр не нужно. Почему же тогда техосмотр обязывают проходить именно юр.

Нужно ли проходить техосмотр прицепа? Отныне требование прохождения технического осмотра были скорректированы следующим образом.

Нужен ли техосмотр на прицеп для автомобиля

Каждый автовладелец, и бывалый, и новоиспечённый, сталкивался с необходимостью прохождения технического осмотра автомобиля. Но вот с обязательным осмотром прицепа сталкивались далеко не все. В данной статье мы не ставим задачу выяснить смысл технического осмотра. Прежде чем перейти к основной теме, уделим несколько строк важному вопросу — постановке прицепа на учёт. Владельцу необходимо обратиться в ГАИ по месту жительства. Затягивать с процедурой не стоит, правила регламентируют постановку прицепа на учёт в первые 10 дней с момента его приобретения. Далее инспектор должен засвидетельствовать номерной знак и год выпуска должен обязательно совпадать с указанным в паспорте ТС годом.

Техосмотр на прицеп

С 1 января года владельцам прицепов не надо проходить технический осмотр. Отмена техосмотра регламентирована Федеральным законом от Статья Прицепы к транспортным средствам, принадлежащие физическим лицам и имеющие разрешенную максимальную массу до трех тонн пятисот килограмм, не подлежат техническому осмотру с 1 января года.

Технический осмотр или диагностика технического состояния транспортного средства имеет целью проверку, мониторинг и оценку технического состояния транспорта, его узлов и агрегатов на соответствие требованиям действующих стандартов.

Нужен ли техосмотр на прицеп

Проверка технического состояния транспортных средств, а также прицепов и полуприцепов является необходимой процедурой подтверждения их соответствия требованиям безопасности. Но обязательность её прохождения зависит от характеристик ТС и формы собственности. О том, какие прицепы и как должны проходить процедуру и для кого она обязательна, узнайте далее в статье. Прицеп относится к элементам дополнительного оборудования транспортного средства ТС , а значит, должен соответствовать требованиям безопасности. И это соответствие должно быть подтверждено.

Особенности прохождения ТО легковых и грузовых прицепов

Здравствуйте, дорогие друзья! Почитал я комментарии некоторых наших пользователей, просмотрел другие автомобильные форумы и понял, что среди владельцев прицепов возникает один и тот же вопрос с завидной регулярностью. Я говорю о том, нужен ли техосмотр на прицеп. Эта проблема интересует не только россиян, но и поднимается в Беларуси, в Казахстане, Украине и пр. Сегодня поговорим конкретно про Россию и действующие законодательства, касающиеся автомобильных прицепов.

Штраф за отсутствие техосмотра не предусмотрен законом. Но техосмотр нужен для.

В каких случаях необходим техосмотр на прицеп согласно законодательству 2019

Предыдущая статья: Нужен ли техосмотр на новую машину. Следующая статья: Проверить диагностическую карту техосмотра по базе РСА. Каждый человек, у которого есть автомобиль, обязательно в своей жизни сталкивался с необходимостью осматривать его техническое состояние. Но вот с техосмотром прицепа приходилось иметь дело не многим.

Нужен ли техосмотр на прицеп легкового автомобиля

Хорошая новость для тех, кто собирается приобрести или уже приобрел прицеп к своему легковому автомобилю и задается резонным вопросом — нужен ли техосмотр на прицеп. Это правило, однако, не отменяет необходимости регистрации прицепа в ГИБДД, а так же необходимости оформить доверенность, если прицеп оформлен на другое лицо. После регистрации хозяин прицепа, как обычно, получает СТС и номерной знак. При этом, необходимость проводить техосмотр на прицеп, зарегистрированный на юридическое лицо, остается в силе. Полный перечень технических требований при техосмотре приведен в Правительственном Постановлении от Перечень требований закона доступен по ссылке.

Согласно новым правилам, начавшим свое действие с 1 января года, которое длится и в настоящее время на протяжении года, некоторые категории таких ТС освобождаются от обязательного прохождения осмотра. В эту категорию входят автоприцепы, весящие меньше 3,5 тонны, владельцами которых являются физические лица, такой закон весьма облегчает обслуживание этих ТС, но при этом стоит учитывать, что они должны регистрироваться в ГИБДД.

Нужен ли техосмотр прицепа автомобиля в 2019 году

.

Техосмотр легкового прицепа: обязателен или нет?

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Талон техосмотра на прицеп.
Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. exorerzwis

    Вообще эти законопроэкты пустышка для пиара. Кому-то нужен рейтинг на выборы и этот кто-то наложит вето и отправит на доработку со своими правками

  2. Ростислава

    Все для того чтоб народу не начем было добиратся до киева вешать етих тварей у власти уже скоро они сами перевежаются мрази

  3. Матвей

    Что-то мне кажется, что правительство может придумать скидку перед выборами.